实在太大 的讨论

华为定义啥了，一个以后人人能有的智能驾驶？比亚迪的底盘都电气化智能化了，华为还只会在表面下功夫。[没眼看][没眼看][没眼看]上半场电气化，下半场智能化，是船夫先提出来的，被余承东剽窃了而已。还有现在华为的标签，安全才是最大的豪华，也是照抄船夫的。。。也好意思吹

华为的脑残粉太多了

华为定义下半场智能化好吧[斜眼]比亚迪眼巴巴看着自己梦寐以求的高端份额被华系车吃掉，干着急

你靠鸡贼卖个过时技术增程还叠加爱国流量赢了2个月理想又输了你还碉堡了？你哪只眼睛看到赢bba了？按你这种全身定语的操作，比亚迪仰望够你华为仰望一辈子

华为不行，就干翻了bba。比亚迪厉害，干翻了朗逸卡罗拉。

不要搭理华为那些邪教徒，他们认为先有华为后有天呢。对中国电动车贡献最大的毫无疑问就是比亚迪和宁德时代，其他企业根本就不用比。华为的贡献，大概和北汽差不多吧，目前高于小米。

卖增程卖赢理想了？卖非纯电卖赢比亚迪了？卖纯电卖赢比亚迪了？靠个鸡贼增程靠爱国流量还几个月就不行又卖不过理想了。除了鸡贼还有啥？

华为没定义啥，就是原来有bba的车主都买华为，为啥不买比亚迪，好奇怪

不是说贡献吗，怎么又扯其他了，哦，原来我和流氓讲道理

因为赵长江不会卖车，腾势豪华品牌定位立不住