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$赛力斯(SH601127)$ 还在争论安全问题,就一点事故之后全车断电无法解锁车门,这与宣传的一千万以内最好最安全的车符合吗,这种bms强制断电的bug多少年了还没解决,还好意思吹遥遥领先,现在出了事就怪不是智驾版本,穷就是原罪?看到有些评论气不过说两句。

精彩讨论

空调540304-28 15:40

你希望你的车别人可以随便进入?你带节奏就带节奏,还装X

ABCD在炒股04-28 15:38

沙币用脑想想再说话

啊就这04-28 15:42

最根本的难道不是应该安全驾驶吗

做t明灯04-28 15:41

笑死我了,碰撞的时候115 他肯定踩刹车了,也就说当时得140 150的速度。撞上谁能开的了门?

全部讨论

04-28 16:00

没有逻辑,只有情绪,亏成这样还是有原因的~

04-28 15:59

你怎么聪明应该赚了不少钱吧

已知:
一、赛力斯一季度收入300亿(余大嘴微博:m5m7单车均价超30万)(m9单车均价55万)。利润10亿。(m5m7单车利润1万,m9单车利润3万)
二、非智驾版问界,115时速碰撞,超过博世aeb的85公里时速工作范围,安全气囊打开了,电池正常。友商用的还是博世aeb,都是潜在车祸风险。
三、华为智驾版自研aeb。华为问界智驾时,aeb对静止车辆、人识别120公里时速,静止水马障碍物110公里时速。避障绕行130公里时速。
结论:为什么选择华为智驾版?安全就是最大理由。

04-28 15:52

这小编不是智弱应为渣人!

60w剩十几万,眼红了吧