北京新港汽车集团董事长张启刚认为，限购对10万元以下低端品牌的影响较大，但中高端车型受到的冲击会较小。$联拓集团(LAS)$集团董事会主席郭和通也表示，激烈的行业竞争迫使北京一些二级或低效的经销商退出市场竞争, 这将加快行业整合的速度。网页链接