$上海机场(SH600009)$ 简单说是卫星厅投产让成本增加12亿左右，卫星厅规划的商业面积是2.9万平，其中免税9000平，以前的T1+T2免税是8000平。成本是上去了，而且到2028年前几乎不再增加，这2.9万平的收入几乎全部能转化成利润，但目前绝大部分等待招商中，如何判断见仁见智了。改成球场、剧本杀、大排档等我看也行![[菜狗]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_13.png?v=1 "[菜狗]"){kind=small}
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$上海机场(SH600009)$ 简单说是卫星厅投产让成本增加12亿左右，卫星厅规划的商业面积是2.9万平，其中免税9000平，以前的T1+T2免税是8000平。成本是上去了，而且到2028年前几乎不再增加，这2.9万平的收入几乎全部能转化成利润，但目前绝大部分等待招商中，如何判断见仁见智了。改成球场、剧本杀、大排档等我看也行。
北京上海的机场都是按照1亿人的航空需求标准设计的，如果没有预期中的持续繁荣，和世界的无限接轨交融，就没有什么惊喜，全是无数的惊惊惊惊.......
卫星厅1年12亿，捷运系统1年5个亿....
资产包袱着实重。
飞机为稀罕物时，可能还在机场买点东西，当机场成为普通交通工具时，匆匆过客，非急用谁在机场买东西？可能就餐饮为航班延迟耗时间。
200亿投入，估计20年折旧年限吧。平均每年10个亿，按3万面积算，租赁单价每平方要100元每天。
摆地摊套娃娃行不？报个名