| 发布于: | 雪球 | 回复：27 | 喜欢：1 |
机电去年净利润9.59亿，从去年四季度机电就已经利润下滑了。去年四季度机电是亏损的，今年四季度应该也是亏损的，但是亏损幅度应该是缩小了。所以现在看来，合并就是为了隐藏利润缩小的事实。其他的，都不建议意淫了。应该算是利空出尽。
有没有懂会计的老师说说，是否13.1亿的扣非净利实际上是一个不完全的扣非口径，而包含非经常性损益的归母净利17.6亿，其实更接近全口径的合并后的中航机载的扣非净利？不过这个可能不太重要了，2024年的利润口径应该就正常了$中航机载(SH600372)$
成本加价意味着不让军工企业赚钱，工人饿着肚子搞生产呗；反腐意味着军工企业全部停工关闭呗，我说对了吧[斜眼]
什么叫意淫，什么叫利空落地，利空出来就是出尽了？你这才叫意淫
用机载重述后的基本每股收益，计算出合并后机载的22年利润，减去22年电子利润，算出来的就是机电的利润。
口径不是指四季度，四季度口径还有什么好说的，不是明摆的吗？我问的是4月14日合并之前的中航机电的扣非净利，是否列入合并后的归母净利口径而并未列入合并后的扣非净利口径。
我也估计他是亏麻了，我都搞不清他是空方还多方了。
不信的话自己找个会计师算一遍吧，上下不超过几千万，这就是事实。给你算完了，还不信，不符合你的想法就是不对的么？如果电子正常增长，机电今年四季度亏损还是在一个多亿。不排除研发费用增加在四季度，这个暂时是看不出来，需要等年报才知晓
我是根据它给的调整后的数据算出来的，去年机电四季度亏损一亿多