| 发布于: | 雪球 | 回复：9 | 喜欢：0 |
目前在转折点附近，下周前半段能拉大阳代表有戏，继续阴跌就弱势.
控股股东更在乎分红，之前低位增发与现在增发成本摊到4-4.5元左右，对于其他特定投资者锁定半年后有套现拉升需求，对于散户4-5元建仓，7-8元减仓.大方向应该是这样.
目前市场给了6.1元的开板价，给了大约15.5倍注入后的估值，也是合理，如果成熟汽配公司今年给20倍乐观估值就是7.9元.
所以注入的定价估值很关键，万向按15倍以及股权激励9亿元目标计算除与股本就是4.09，不注入情况下今年4.09以下是底线，如果万美10倍以下估值比如70亿元注入对散户股东是有利的，发行10亿到43亿股，合并利润17亿，按15倍整体计算，那么底线将是5.9元. 碰到悲观10倍估值到3.95元.当然估值是情绪，是浮动的.