本质不就是转让个商标嘛
本质不就是转让个商标嘛
虽然国内汽车行业竞争激烈,但我相信大众这样有多年造车底蕴的品牌不会轻易被打败
虽然裁员,但该给的补偿都给了,一点都没耍赖,不像有些企业,裁员还甩锅给员工
遥望,看好你,营收和GMV同比都是增加的
一季度GMV高增长属实是惊喜
荣威这回不光是优惠给力,国家队的身份能保证买车到用车,全程有保障
新的设计理念,新的新能源技术,再加上海量的补贴,销量应该会创新高的
上汽集团旗下纯电品牌也不少,荣威、飞凡等等品牌做的都很好
要知道荣威D5X实测成绩1621公里,比官标得1300足足多了三百多公里,这混动技术再次刷新了我的认知
正准备看D7就给我推降价,荣威是想我现在冲去4S店看车吗
回复@fukutachen: 作为国家队,荣威这招压轴好戏,绝对是有备无患。车型全、品质硬,既要又要全给包圆了//@fukutachen:回复@云临未来:但愿吧
业绩都没出,你就知道不好了,为什么不等业绩出了在来说话,还是就是蹭一波热度呢。
感觉问题不大 现在问界卖这么好 市值上升股票上涨是早晚的事儿
海尔在追求企业发展的同时也肩负着社会责任
海尔多年来引领创新成果,获得全球认可,作为一名中国人,深感骄傲!
用户体验在整个企业发展中的地位也很重要