看好股市的新人 的讨论

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从长远来看,Jenssen认为中东地区的持续冲突以及西方海军在南部红海和亚丁湾的常驻将继续对全球航运网络产生影响。这些因素可能导致主要集装箱航线在未来几年内继续选择绕行非洲。
我觉得市场有一件事搞错了,哈以停火不停火,船公司无法决定,但绕不绕行,绝对是由船公司决定。

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这么说有点牵强了啊。虽然三大联盟垄断,但小航司部绕行,大航司绕行,这么几年下去小航司也会成为大航司。所以最好的策略是都部绕行

假设红海复航了海控会亏损吗?利润会大概多少?

还有900多亿应付款可以调节的利润。

按去年三季度利润18亿×4=72亿➕投资和利息收入年利润180亿吗?180亿年利润海控值多少市值?

今天 10:18

这个是想说船公司可能会为了利益选择继续绕行非洲而不是走苏伊士运河,即使哈以停火?

2023年3季度的状况。

小航司不绕行,一旦一艘船被击沉,抗风险能力弱的小航司估计得破产倒闭。

小航司需要走红海吗?直接费率优惠不就好了。

他们的意思是,几大航运公司,背后偷偷给拖鞋胡塞钱,送金币,送装备。

小胡的背后金主可能有船公司,利益至上