海上交通 / Max Wei
在纽约上市的希腊散货船船东Diana Shipping赢得了与日本邮船Kabushiki Kaisha（NYK Line）的定期租船合同的延期，该合同为其一艘newcastlemax船提供。
NYK Line租用了2012年建造的206,104载重吨Newcastlemax散货船Los Angeles，租船总费率为28,700美元，减去支付给第三方的5%佣金，租期最短至2025年10月1日，最长至2025年12月15日。
该公司表示，该包机预计将于 7 月 18 日开始，直接延续当前包机，每日费率为 17,700 美元。洛杉矶的就业预计将在定期租船的最短预定期限内产生约12.43m的总收入。
在完成先前宣布的休斯顿散货船出售后，Diana Shipping的船队将由38艘干散货船组成，包括4艘纽卡斯尔型、8艘好望角型、5艘后巴拿马型、6艘kamsarmaxes、6艘巴拿马型和9艘超灵便型。
该公司还预计分别在2027年下半年和2028年上半年交付两艘甲醇双燃料新建kamsarmax干散货船。
目前，包括休斯顿号在内的船队的总运载能力约为4.4M载重吨，加权平均船龄为10.92年。