一个箱子一万美元运费的年代又回来了吗?

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中国至美国海运价一周涨近40% 上万美元运费重现

$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$ $东方海外国际(00316)$

文|财新 李蓉茜2024/05/14 18:24

5月并非传统旺季,美国进入补库存周期叠加红海危机吸收运力,共致本轮运价大涨

山东港口集团青岛港前湾集装箱码头景象。图:视觉中国【财新网】5月以来,中国至北美海运突现“一舱难求”、运价飞涨,大量中小外贸企业面临出运难、出运贵问题。5月13日,上海出口集装箱结算运价指数(美西航线)达到2508点,较5月6日涨37%,较4月底涨38.5%。该指数为上海航运交易所发布,主要呈现上海至美国西海岸港口海运价。

5月10日发布的上海出口集装箱运价指数(SCFI)则较4月底上涨18.82%,创2022年9月以来新高。其中,美西航线上涨至4393美元/40英尺箱,美东航线上涨至5562美元/40英尺箱,分别较4月底上涨22%和19.3%,已涨至2021年苏伊士运河拥堵后的水平。(详见财新网《中国出口海运价大涨 红海风险区扩大等因素所致》)

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05-15 21:45

長榮海運(2603)今(14)日董事會通過Q1財務報告,Q1合併營收為886.39億元,年增32.64%;稅後淨利歸屬母公司為173.82億元,年增244.7%,營業毛利率為21.38%,EPS則為8.14元。
據了解,今年Q1受地緣政治的持續性影響,歐地線繞航好望角、加上巴拿馬運河水位等因素影響整體船隊調度與實質艙位供給。
另一方面,受惠歐美經濟逐步復甦,貨載量亦同步增加,進而推升運價並帶動長榮Q1合併營收及獲利表現,稅後淨利亦較去年同期增長約2.45倍。

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05-14 22:49

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