疯了！运价平均48小时变一次？
海运行业资讯点击 今日海运 2024-05-08
5月，货代疯了。
集装箱租赁和交易平台Container xChange数据显示，
中国集装箱价格正经历巨大波动，这波动有多巨大？
有国外贸易商称，大约每48小时调整一次。
合着就是说，以前的运价VS现在的运价，
是这样式儿和这样式儿的：
船司官网的PSS公告，堆的都能玩消消乐了。
更狠的是，最近的舱位，主打一个秒杀秒没。
线上的，订到了又被人抢走；
线下的，全被人抢了又订不到。
造死孽了！
货代接单的时候，每一票都觉得自己能赚点，
结果账单来了，人傻眼了，三个柜子走到最后负踏马150刀。
放舱了他涨价，装柜了他尼玛还涨价，涨价是吧，行，这水我不要了。
不要好哇，不要下一水运费就+600了，pss就上1000了。
来来老爷们都来看看：
达飞发布公告，宣布从2024年5月15日起，亚洲至北欧航线的FAK价格将上调。
新的FAK费率上调至小柜2700美元，大柜5000美元。
2024年5月15日至31日(始发港装货日期)期间，调整从亚洲到西地中海、亚得里亚海、东地中海、
黑海和北非(阿尔及利亚、突尼斯、利比亚、摩洛哥)新的FAK费率，东地中海达到6300美元/FEU，北非最高达到7800美元/FEU。
MSC地中海航运发布公告，自2024年5月1日起，但不迟于5月14日，所有亚洲港口（包括日本、韩国和东南亚）至北欧征收新FAK费率。
赫伯罗特发布公告称，自2024年5月15日起，将上调远东至北欧及地中海之间的FAK费率，涉及20英尺和40英尺的干箱运输，包括高柜和冷藏箱。
值得注意的是，与此前公布的调整价格相比，本次20尺干箱价格调升了550美元，40英尺的干箱包括高柜和冷藏箱调升了1100美元。
马士基发布通知，称2024年5月1日至5月31日期间，对从远东（不包括中国台湾）运往南美洲东海岸的所有干集装箱征收旺季附加费（PSS），收费标准为小柜1000美元，大柜2000美元；
从中国台湾运往南美东海岸的货物旺季附加费自5月24日生效。
太多了，列不动了。
货代老爷们，如果靠自己太难，那咱就靠老天保佑吧。
1条留言
我打算转行了
$中远海控(SH601919)$ $中国重工(SH601989)$ $海丰国际(01308)$
