发布于: 雪球转发:1回复:41喜欢:3

$小米集团-W(01810)$ 我是9-10块建仓的小米,后来看到汽车行业的价格卷式,在 13-14块钱就卖掉了小米。谈谈我对小米一直以来的看法。建仓小米,首先是觉的小米手机的进步,为此我特意买了当时的顶配小米13Pro 6000多块钱,用的不错,手机差异化很小,看上了小爱同学的智能家居这一块。觉的9-10块钱真的很低估,并且当时是看好小米汽车。直到最近半年,华为的智驾,比亚迪的价格战,包括极氪的发展,瞬间觉的小米汽车道阻且长,本身汽车就是一个产业链很长的产业,于是我选择了卖出小米。从小米的角度,我是赞成雷总走造车这条路的,因为如果雷总有野心,他必须要走这一条路,因为手机这条路基本已经成型,前面有一个很强的对手华为,期望值就那么回事了。但是站在股票投资的角度,汽车真的会把小米拖的很惨,因为汽车是一场长跑,未来3-5年是很难走出什么。但是也不用太悲观,小米在外观审美和互联网营销上绝对是领先的,就看汽车的长期产品力了。

投资是要把简单的东西做好,对于我来说小米要走的路太难了,所以我选择放弃。最后也希望小米汽车大卖,雷总能成功。

精彩讨论

全部讨论

买在分歧,你当时买小米集团时也有很多人觉得小米手机不行了,感觉都快倒闭了。现在大家一致觉得小米手机基本盘稳定了,所以你卖了。。很合理。对于汽车,,不是一样吗,有巨大分歧

$小米集团-W(01810)$ 有一个根本逻辑不知道有多少人认同的,新能源汽车比亚迪和理想的销量成功最根本的是最开始走了混动的这条路,纯电的焦虑感是很多人不购买新能源汽车的首要原因,多数人的第一台车对这些都很有顾虑,混动很好解决了这个问题,并且同时享受到了电车带来的优势。所以混动是市场的最佳选择。小米走了纯电,目前来说是很危险的。

03-26 16:08

投资就是找简单的事情来做,不是小米不够优秀,是小米的对手太强大了,今年华为的手机也重新回来了,华为的品牌效应真的是顶级的,不管用不用,客观事实要承认。

03-26 16:12

对与不对,过几天见分晓

03-26 16:10

赚了走永远正确,我等着空头挂掉再走

即使电车续航能有2000公里,只要充电5分钟,续航小于200公里,都是混动经济适用!电池不用也会自然衰减。

03-26 16:22

其实如果小米汽车卖10来万,股价可能表现,但是长期可能更卷,更拖累。如果定价在20万到30万区间,销量平平是正常,销量大卖就是超预期了,而且对手机也不会拖累。

03-27 08:43

支持雷总扫荡电动汽车市场,干掉杂牌,干掉靠政策扶持的大户!

05-07 13:12

错过一波大涨,无能狂怒

这也算倒在了黎明前,前途是星辰大海,只取一瓢的人算是最好的安慰吧。