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$比亚迪(SZ002594)$ $长城汽车(SH601633)$ 易车网昨天做续航测试:通用别克GL8插混版,满载 24度空调,满载(前排2人,中后排每个座位70kg配重)高速持续行驶续航,1017.9km,MPV组 对比的其余两个: 腾势D9 和 魏派高山phev ,满油满电才跑700多公里,GL8插混里程最长,油耗最低。可能在大多数人的认知中,都以为比亚迪在插混方面比通用做的好,一对比测试,发现通用在插混方面的技术也是领先于比亚迪的,但是在宣传上比亚迪真是遥遥领先于通用,当今的中国舆论场上,国外品牌的汽车严重被污名化。

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这个测试说明,各家混动的能耗优势区间是不同的,单一工况的优势,不代表所有工况都有优势,最高发动机热效率,不代表任何工况下都有最高的热效率。营销上比亚迪确实是刀片电池后的又一场大胜,因为大多数人都已经把dm5贴上了最省油的标签(市区工况应该是最省油的),就像刀片电池的安全,华为手机的拍照,小米的性价比,苹果的创新。标签一上身,即使有一天名不副实了,也要再过好久才会掉。从这个角度看,比亚迪占住电池最安全和混动最省油这两个核心标签,优势巨大。

20分钟前

比亚迪挑战赛的时候你怎么不去参加啊,好几十万奖金都不要。