电系统负责加速时提供峰值功率，内燃机负责持续平缓驾驶时的稳定工况下直接输出动力。所以内燃机一直运转在最优效率下，比较节能。而且没有传统变速箱等机械传输损耗动能。最终的成果就是发布会说的那要，2.x油耗，两千公里续航。真的挺厉害的，给半年实践检验的时间。大众都接受以后就是，开门，自由贸易了。