$理想汽车(LI)$ MEGA 上市 72 小时战报来了，全国大定订单约 3218 台。作为对比，小鹏x9发布会结束的时候已经有5000订单了。mega后面常态月销应该在1000台左右，与李想当初放出常态月销8000的豪言壮语相比，差距很大。这说明李想很优秀，但是李想也不是神。爆款从来都是有很大的运气成分，李想压中了增程，缺没有压中mega。
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$理想汽车(LI)$ MEGA 上市 72 小时战报来了，全国大定订单约 3218 台。作为对比，小鹏x9发布会结束的时候已经有5000订单了。mega后面常态月销应该在1000台左右，与李想当初放出常态月销8000的豪言壮语相比，差距很大。这说明李想很优秀，但是李想也不是神。爆款从来都是有很大的运气成分，李想压中了增程，缺没有压中mega。
这个战绩还行其实 毕竟纯电 价格还这么高。只是他们前面预期过高了 吹太狠
价格是关键，55万最少28%以上的利润，如果亏本35万起卖肯定香。
大概率是定价问题，有一种可能，小订估计是很高的，大家预期价格35左右，价格出来后超出预期没几人转大订
定价太高了，没有性价比。
在软件定义汽车的新时代，理想品牌高端化的外衣会被市场慢慢撕掉
mega一出就这造型，已经是失败了
一个月卖8000台纯电50万以上价格的mpv是什么概念，除了是吹牛逼想不到其他的
一台破八嘎，毫无技术亮点可言。全靠自家老板吹牛逼，再去充值阿猫阿狗吹起来的纯电车，能卖的好？
三千里面两千还是媒体人和自己员工