还在想象呢?
深耕智慧交通,完成“北斗自由流”服务平台搭建。公司作为向政府与企业提供智慧交通、智慧政务的平台运营商,致力于建设数字交通,数字城市,推动北斗终端、北斗信息系统的普及与应用;其北斗自由流业务已完成搭建集收费、监控、路网管理、稽核等功能的云服务平台,新签订终端发行合同10万台。另外公司车联网业务已在宁夏、河南、海南、武汉等地合作签约;路侧业务已在云南、河北、山东、广东等地签约落地。
联手高德地图信息共享,合作险司开拓创收渠道。公司与高德地图战略联手,进行信息共享、技术创新与智慧解决方案的开发,为公众出行痛点提供高效解决方案;与太保、平安等险司达成战略与业务合作,为保司与用户提供全周期风险评价与减量服务。
大股东实控人业内资源丰富,赋能业务有望打造行业领军企业。6月18日,公司公告称公司将发生重大股权变动,变动后交信信发持有8.66%,交信信发实控人中国交通通信信息中心为交通运输部直属单位,负责交通行业的电信管理工作:交运领域遇险通信、信息化服务及运维;制定海事卫星、行业通信、导航等标准及政策;交运通信系统国际交流;通信信息方面技术研发、推广及服务,其所属交通运输通信信息集团有限公司2016年成为国家基础电信运营商,在交通信息领域有绝对的影响力。
公司作为中心唯一持股的A股车路云服务商,有望接受中国交通通信信息中心的产业资源赋能,打造行业领军企业。拿车路云行业龙头金溢科技(002869.SZ)及万集科技(300552.SZ)举例两者十大股东里均无交通运输部相关单位直接或间接持股,公司的稀缺性得到彰显。
据估算,2025年车路云领域市场空间约为7295亿元,行业空间未来五年将会经历爆发增长至约2.58万亿元,CAGR约28.8%。我们认为,在大股东实控人有望提供巨大产业资源优势,叠加行业发展迅速的背景下,公司的市值被严重低估,保守估计尚有3倍升值空间,对应股价37.8元。