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回复@rzxct: $中石化冠德(00934)$ 是原油进口码头,好一些,国内石油需求不会有大的下降 如果是集装箱码头$宁波港(SH601018)$ $上港集团(SH600018)$,或者干散货(铁矿石),随着拖沟的逐步进行,下降空间不小//@rzxct:回复@yuanfuxiansheng:$招港B(SZ201872)$ 看到你们的讨论,我也说说我自己的看法。我国港口业的发展,是因为加入世界贸易组织,导致了全球产业链的大转移,我国深度参与全球化,外贸依存度极高。类似于日本,原材料大量进口,工业品大量出口。

犹记得当初欧洲的鹿特丹港是全球第一大港口,连云港和日照争当亚洲的鹿特丹。但是随着工业向现代化精细化发展,技术含量越来越高,重量越来越轻,体积越来越小,单位质量的价格越来越高,最终海运业会的发展速度会越来越慢。这就是为什么我国的港口后来居上,而欧美的港口停滞不前的原因,这也是招港B的估值如此低下的根本原因。

因此,我认为像招港B以及中石化冠德这样的股票,应该以收息股看待,考虑业绩停滞乃至下滑的可能性,也就是股息下滑的可能性,正常来看,应该以股息不再增长的股票看待。当然如果盈利全部分红,这也是值得投资的,但是作为国企,很难做到这一点,大量的资本被用于扩张了,这些扩张未必是有利的。

综上,我认为应该以至少达到10%股息率作为投资的前提条件。
引用:
2022-05-19 13:32
主仓招港B清了,换了粤高速B,吱一声,B股做起来太不容易了
平均大概7.74换5.87 。另付了4.3分一股的红利税,
B股粤高速持仓14%,苏威孚B持仓2.5%
合计16.5%