$赛轮轮胎(SH601058)$ 海运费持续上涨,三季度业绩承压。感觉股价短期难以上涨,甚至会继续下跌。只能等三季报看持续上涨的海运费到底对业绩有多大影响。三个月之后拭目以待。
航运巨头马士基首席执行官文森特·克莱尔(Vincent Clerc)近日发表观点称:随着红海局势持续到2024年第三季度,未来几个月对承运人和企业来说都将充满挑战。
除此之外,马士基4日发表公告称,将于2024年7月19日调整从亚太地区到全球所有集装箱类型的危险品附加费,最高至5000美元!详情如下:
此前,阳明海运在6月24日召开的最新法说会上进一步分析了集运市场前景。阳明海运总经理表示,近期常被问到运价是否将持续上涨,会不会因为托运人提前出货,旺季也提早结束,他个人认为,运价不会突然快速下拉,高运价预计可以保持到今年年底。
航运业普遍看好第三季海运市况,主因红海危机未见缓解。阳明海运分析称,在红海危机迫使部分船舶绕行的背景下,相当一部分运力被吸收,供需差距缩小,使市场从供大于求转变为供不应求,支撑运价提升。
除红海危机以外,欧美经济消费也正在回温,加上美国等多国对中国进口商品加征关税,导致零售商展开预期性备货需求增补库存,带动亚洲出口货运量跃升,接下来加拿大及美国东岸劳资谈判即将展开,多项变数连锁反应,恐加剧全球供应链紧张及短线运价上涨态势。$中远海控(SH601919)$
$赛轮轮胎(SH601058)$ 海运费持续上涨,三季度业绩承压。感觉股价短期难以上涨,甚至会继续下跌。只能等三季报看持续上涨的海运费到底对业绩有多大影响。三个月之后拭目以待。
这么快已经快进到“发这么多没用的 股价还是跌”的阶段了吗正常下一个阶段就是脉冲了
每天做题。每周4个点左右收益。一个月差不多15个点,差不多了。太多了,也累。
马士基管培生告诉你 又跌回去了 涨价失败
好割裂,一边说拐点一边说涨价。坐着吃瓜看戏。
运力总是源源不断到来,绕行消耗的运力也总会补充上来。
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没大资金来已经废了
给了我一点持股信心看这个盘太累了💔
这都是纯肉啊