6月28日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为3714.32点，较上期上涨6.9%。
6月28日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为4880美元/TEU，较上期上涨12.5%。地中海航线，市场行情与欧洲航线同步，市场运价继续上涨。6月28日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为5387美元/TEU，较上期上涨11.0%。
6月28日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为7830美元/FEU和9274美元/FEU，分别较上期上涨9.2%、12.0%。
6月28日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为2711美元/TEU，较上期下跌6.3%
6月28日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为8854美元/TEU，较上期上涨3.5%$中远海控(SH601919)$

截至2024年6月27日新加坡港的平均等泊时长16h;
截至2024年6月27日新加坡港的平均在锚船舶数量132艘；
截至2024年6月27日新加坡港的锚泊时长91h;
截至2024年6月27日新加坡港的平均作业时长41h;
截至6月28日，新加坡港预抵船舶1434艘、靠泊163艘、修理32艘、锚泊到港138艘、锚泊（途中）80艘、航行（到港）29艘；$中远海控(SH601919)$

到年底，全年平均ccfi大约2100，那不就成了2021年了？

是否要考虑取决于你计算业绩的参照物。比如你21年的时候看货代的报价对比24年货代的报价。
比如你只参考ccfi，那么本身这个指数就没啥货代水分。
其实那年货代很赚钱，但并没想象中那么赚的。和股票的成交一样，长协价是底部放量，然后格挡不同的成交量，那些新闻中2万一个箱子的成交量其实和集中竞价差不了多少

6月28日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为3714.32点，较上期上涨6.9%。
6月28日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为4880美元/TEU，较上期上涨12.5%。地中海航线，市场行情与欧洲航线同步，市场运价继续上涨。6月28日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为5387美元/TEU，较上期上涨11.0%。
6月28日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为7830美元/FEU和9274美元/FEU，分别较上期上涨9.2%、12.0%。
6月28日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为2711美元/TEU，较上期下跌6.3%
6月28日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为8854美元/TEU，较上期上涨3.5%$中远海控(SH601919)$

截至2024年6月27日新加坡港的平均等泊时长16h;
截至2024年6月27日新加坡港的平均在锚船舶数量132艘；
截至2024年6月27日新加坡港的锚泊时长91h;
截至2024年6月27日新加坡港的平均作业时长41h;
截至6月28日，新加坡港预抵船舶1434艘、靠泊163艘、修理32艘、锚泊到港138艘、锚泊（途中）80艘、航行（到港）29艘；$中远海控(SH601919)$

到年底，全年平均ccfi大约2100，那不就成了2021年了？

没用没用，国内顶尖预言家一亿手空单秒了

ccfi下周估计上2000了

2021年目前的运价指数对应的股价20+了

股价能这样涨就好了

$中远海控(SH601919)$

CCFI还在涨，如果全年业绩600亿，以现在股价计算估值5倍，股息率10%以上，计算器摁冒烟，市场这么无效？还是有什么不知道的事？

强