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根据另一家数据机构Freightos提供的数据显示,自4月底以来,从亚洲出发的集装箱运价上涨了约1000美元/FEU,使得到美国西海岸和北欧航线的运价攀升至约4000美元/FEU,到地中海航线的运价上涨到约5000美元/FEU,到美国东海岸航线的运价则上升到5400美元/FEU。
据集装箱行业专业信息媒体平台Loadstar报道,鉴于目前的市场行情,一位货运代理人向客户发出预警称,现在的市场情况“令人震惊”,“(运费)上涨的速度和步伐是惊人的,彷佛复制了疫情大流行期间市场高峰时期的情况。”
该货运代理警告说,集运公司在订舱时放弃了 FAK 费率报价,并且放给合同货物的运力也正在被削减。
这位货代还表示,“需求非常高,来自于我们客户的需求增长了 10-20%。客户要么正在补货,要么由于船舶需要绕航好望角导致运输时间较长,需要额外两周的货物来补充库存。”
“此外,传统的市场旺季也从是从5月开始,总而言之,目前这对进口商来说是一场噩梦$中远海控(SH601919)$
引用:
2024-05-09 11:22
给你点耐心,慢慢的涨📈就好了$中远海控(SH601919)$
马士基昨天发布最新wk21中国——欧基港的运价,上海——鹿特丹3407/5200,开舱后已有实际订舱,价格上调至3447/5280;目前该现货舱位已无放出,符合我们前期所说长协货量积极叠加囤货规模较高,马士基现货舱位极为...

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05-15 16:12

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