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根据Alphaliner的统计,公布财报的世界前十大集运公司(MSC不公布财报,所以不计入列表)在去年第四季度的平均营业利润率下降了3.8%,这也是该行业平均值从2018年后首次跌入负值区间。但中远海控(包括中远海运集运和东方海外的海运业务)的营业利润率却保持了4.5%的正数水平。
实际上如信德海事网此前报道《中远海控依然排第一》一文中介绍到,在去年第二季度和第三季度,中远海控的该项数据均排上了第一名。
这就使得从全年来看,如上表,中远海控的营业利润率最终以17.5%排在9家公布了业绩的顶级集运公司的头位。
Alphaliner分析师向信德海事网表示,在复杂环境下,中远海控较强的盈利能力也反应了该公司成本节约计划的成功。
在去年的第三季度财报中,中远海控曾透露,该公司集装箱航运业务的运营成本降低了37%,集团业务的成本也削减了相当的幅度。节省最多的是设备和货物运输成本,其次是航次成本和其他有关业务费用。
去年全年,该公司运营成本则下降了32.68%。$中远海控(SH601919)$

全部讨论

04-08 20:28

摘要:中远海控的营业利润率最终以17.5%排在9家公布了业绩的顶级集运公司的头位。$中远海控(01919)$

04-08 20:00

为什么长荣海运增长这么多

04-08 22:58

从2019年到2023年四季度,中海是从4.6%变为4.5%,而长荣是却从0.8%变为7.0%。
长荣不可小视!

04-08 22:20

靠降营运成本能持续吗?如果排名靠这个,明年呢,还降?

04-08 21:59

棒棒哒

卷死他们!!

04-08 20:46

长期持有海控更踏实

是因为账上现金在收利息的原因吗?

04-08 19:45

完全同意!