中国-美国
在 11 月实施大量空班之后,12 月运价预计将有所上涨;
由于实施空班,运往美东的部分主要航线舱位紧张;
中国和东南亚的需求增加,美西与跨太平洋东行航线(TPEB)市场的共享服务利用率很高。
中国-拉丁美洲
南美东市场需求量大,舱位持续紧张,运价保持稳定并伴有小幅波动;
11月底南美西舱位紧张,部分船公司已宣布12月开始上调运价;
亚马逊水位情况持续恶化,个别欧洲船公司征收枯水附加费(LWS)的同时又额外加收了驳船费(EFC)。
中国-欧洲
市场货量依然平淡,运力将因东南亚船舶部署的变化而略受影响,在某些情况下甚至会停航;
各船公司12月实施推涨计划,运价涨幅将从 500-700 美元调整至 400-600 美元;
如果市场仍毫无进展,空班将会增加,以支持运价的增长;
$中远海控(SH601919)$