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今年备受期待的圣诞销季究竟情况如何?终于等到一些网上销售的数据出来了,一起来看一下。
先看“黑色星期五”。 据Adobe Analytics统计,今年“黑五”网购总额达到98亿美金,同比增长7.5%。
接下来两天的周末,美国消费者又在网购上花了103亿美金,同比增长7.7%。相比去年,今年商家在周末继续“放大招”,用较高的折扣吸引流量。
最后来到最疯狂的Cyber Monday。Adobe 预测今年的网购零售额将达到120-124亿美金,同比上涨6.1%。从下图可以看出,自2014年以来,“网购星期一”的零售额逐年增加。从上周四的感恩节开始到本周一的Cyber Monday,这五天对零售商来说太重要了,Adobe Analytics 预计在此期间网购总额将达到372亿美金,同比增加5.4%。
10-12月购物季过后,美国零售库存究竟被消化掉多少?期盼中的补库存何时开始?
下图是2023年9月和2019年9月各个零售品类的库销比。如果不看汽车和汽配,今年9月(圣诞销季开始前)的库销比几乎跟疫情前一模一样了:1.18 vs 1.19。汽车和汽配类的库销比明显比2019年低,家私、家具、电器、电子产品的库销比略高,建材园艺工具类基本持平,服装类比2019年高0.1,百货类也是略低。由此可以看出,零售商在今年圣诞销季的备货上普遍比较谨慎,库存水平控制得比较严,总体库销比已经回调到疫情前水平。如果今年第四季度的零售消费好过预期,我们可以期待小范围的补货会在春节前出现。
数据来自罗杰把酒看航运
#全球综合物流# @今日话题 $中远海控(SH601919)$今年备受期待的圣诞销季究竟情况今年备受期待的圣诞销季究竟情况

全部讨论

2023-12-02 14:37

中国-美国
在 11 月实施大量空班之后,12 月运价预计将有所上涨;
由于实施空班,运往美东的部分主要航线舱位紧张;
中国和东南亚的需求增加,美西与跨太平洋东行航线(TPEB)市场的共享服务利用率很高。
中国-拉丁美洲
南美东市场需求量大,舱位持续紧张,运价保持稳定并伴有小幅波动;
11月底南美西舱位紧张,部分船公司已宣布12月开始上调运价;
亚马逊水位情况持续恶化,个别欧洲船公司征收枯水附加费(LWS)的同时又额外加收了驳船费(EFC)。
中国-欧洲
市场货量依然平淡,运力将因东南亚船舶部署的变化而略受影响,在某些情况下甚至会停航;
各船公司12月实施推涨计划,运价涨幅将从 500-700 美元调整至 400-600 美元;
如果市场仍毫无进展,空班将会增加,以支持运价的增长;
$中远海控(SH601919)$

2023-11-29 12:02

消费应该是差不多恢复了

2023-11-30 07:51

好事