4 月份休斯敦和新奥尔良港口的集装箱流量减少，而原油出口提振了科珀斯克里斯蒂。
休斯顿港报告集装箱吞吐量下降 8%
休斯顿港4 月份的集装箱总体积同比下滑 8%，至 307,879 个 20 英尺当量单位。
港口官员表示，由于预期美国货运市场疲软，集装箱吞吐量正在放缓。
休斯顿港执行董事 Roger Guenther 在周二港口月度会议上表示：“与 2022 年相比，我们继续看到进口货物略有疲软。” “正如我们在今年的预算中预测的那样，集装箱货物正在正常化，所以我们几乎完全了解我们认为到目前为止会发生什么。我们确实看到出口也略有疲软。”
4 月份进口集装箱总量同比下降 12% 至 155,128 标准箱，而出口集装箱总量同比下降 3% 至 152,751 标准箱。
4 月份钢材进口仍然是该港口的亮点，同比增长 17% 至 442,037 吨。休斯顿港 4 月份的一般进口吨位也同比增长 8%，总计 810,983 吨。
4 月份装载出口量同比下降 4% 至 110,318 标准箱，而装载进口量同比下降 14% 至 140,720 标准箱。
Guenther 表示，休斯顿港的集装箱出口总体继续超过 2022 年的数量，这在很大程度上是由于对塑料树脂的需求。从 1 月到 4 月，总共处理了超过 100 万个装载的标准箱。
“这是港口超过 100 万大关的最快时间，比以往任何一年都早，”Guenther 说。
休斯顿港运营规划和技术总监 Mike Shaffner 表示，通过该港口的大宗商品包括煤炭和石油焦，它们可用作工业产品的燃料或原料。
Shaffner 还强调了 BNSF 最近宣布，从 6 月 2 日开始，它正在扩大休斯顿港与达拉斯-沃思堡大都会附近的铁路多式联运设施以及丹佛之间的服务。
“德克萨斯州联盟到 Barbours Cut 的服务将在周二和周四运营，而丹佛的服务将在周五运营，”Shaffner 说。“我们认识到达拉斯地区是一个重要的地区，我们很高兴看到 BNSF 再次带来这个机会。”
4 月份，船舶停靠量同比下降 11% 至 683 艘，而该港口的驳船停靠量下降 8% 至 352 艘。
科珀斯克里斯蒂港报告原油出货量增加 16%
科珀斯克里斯蒂港4 月份总货运量同比增长 8% 至 1670 万吨，其中原油、干散货和液体散货出口居首。
当月，该港口共处理原油1030万吨，同比增长16%。4月原油出口量突破950万吨，同比增长20%。
4 月份石油出货量总计 510 万吨，同比下降 4%。当月石油出口量为 400 万吨，同比持平，而进口量为 110 万吨，同比下降 15%。
4 月份干散货货运量同比增长 21% 至 838,349 吨，而液体散货货运量同比增长 476% 至 74,856 吨。
科珀斯克里斯蒂 4 月份处理了 196 艘船，同比下降 12%，而驳船停靠量同比增长 1% 至 486 艘。
新奥尔良港 4 月份集装箱量和散杂货量下滑
新奥尔良港4 月份集装箱吞吐量同比下降 1% 至 44,724 标准箱。
港口官员表示，塑料树脂、化学品和咖啡是本月最大的集装箱货物。
4 月份杂货货物同比下降 1% 至 162,156 吨，其中钢材和袋装货物是当月最大的商品。
4月份，该口岸共处理I类轨道车转弯10150辆，同比下降21%。该港口处理 6 条一级铁路的转换业务，包括 BNSF 铁路、CN、CSX、CPKC、诺福克南方和联合太平洋。
来源 美国托运人