近期,信德海事网观察到,集运市场低迷,但该行业出现了一系列的反常现象。
现货集装箱运价指数仍在下跌,货主签订年度合同的价格比去年大幅下降,进口需求仍继续受到高库存的拖累,一大批新船正在冲击市场。
然而,集装箱航运业似乎并没有为即将到来的风暴做准备,它的表现并不像一个面临迫在眉睫的危机的行业。
班轮公司包租集装箱船的费用在今年早些时候跌至谷底,现在正在上涨,租期也在延长。 ???这是为什么呢???
但今天的消息租箱公司第一的$特里同国际(TRTN)$ 被以85美元每股的历史最高价收购,总估值900多亿港币。盘前直接涨了30%+。箱子都没人要了,这拥有700万标准箱的租箱公司怎么暴涨了?
不过看看租箱超过特里同一半以上,世界造箱坐二望一的$中远海发(SH601866)$ $中远海发(02866)$ 的股价和市值,你会觉得他们说的是对的
近期,信德海事网观察到,集运市场低迷,但该行业出现了一系列的反常现象。
现货集装箱运价指数仍在下跌,货主签订年度合同的价格比去年大幅下降,进口需求仍继续受到高库存的拖累,一大批新船正在冲击市场。
然而,集装箱航运业似乎并没有为即将到来的风暴做准备,它的表现并不像一个面临迫在眉睫的危机的行业。
班轮公司包租集装箱船的费用在今年早些时候跌至谷底,现在正在上涨,租期也在延长。 ???这是为什么呢???
上一轮他就是错的,恰饭人。看看丫2020年给$中远海发(SH601866)$ 和$中远海控(SH601919)$ 出的那个租船的咨询