看名义运力变化就知道，MSC还是想走规模，比较激进。而相比而言海控和马士基的理念较为相似，规模不增反降，未来主要是全物流链数字化端到端提升服务为主。海控手头现金最为充沛，运营最稳，有足够的手段提升稳态利润。静观其变
