联盟一直都是分分合合不断重组而已,过去几年MSC的做法和理念跟马士基的运营理念大相径庭,两者分道扬镳也是合理的,之前早有解散的传闻和预期啊。
先熬死他自己吧 。 以后都是差异化竞争
行业这几个老家伙都是吃过大亏的,msc也是活了五十多年历经多次周期,没那么笨,天塌不下来
只可能熬死比他成本高或者接近的,想熬死海控那纯属找死。五十年以上的行业老妖怪了,没那么蠢
起码目前这一两年来看,马士基做的很对,海控跟着老马走放心
马士基加入海洋联盟
要跑不
具体来看,哪些理念是二者相冲的呢?
利空行业还是利空狗子?