马士基真的稳,这么高比例的长约在手,根本没兴趣打价格战,就想着为客户提供更完善的运输物流服务,反观地中海,妥妥搅屎棍
1、海控美线长协比例:
2019年长协占比59%
2020年长协占比48%
2021年长协占比56%
2022年长协占比62-65%
2023年长协占比约为50%(一位大佬说的)
2、CMA美线长协比例:
2019年长协占比58.3%
2020年长协占比
2021年长协占比51.7%
2022年长协占比58.1%
3、MSC美线长协比例:
2019年长协占比57.7%
2020年长协占比
2021年长协占比35.3%
2022年长协占比36.9%
4、MSK美线长协比例:
2019年长协占比71.8%
2020年长协占比
2021年长协占比82.8%
2022年长协占比83.6%
5、长荣美线长协比例:
2019年长协占比70%
2020年长协占比
2021年长协占比58%
2022年长协占比62%
6、one美线长协比例:
2019年长协占比46%
2020年长协占比
2021年长协占比50%
2022年长协占比46%
7、ZIM美线长协比例:
2019年长协占比57%
2020年长协占比
2021年长协占比33%
2022年长协占比33%
8、万海2022年美线长协占比27%
9、美森2022年美线长协占比25%
10、萝卜头2022年的美线长协占比50-55%
11、阳明美线50%,欧线20%
#今日话题# $中远海控(SH601919)$
马士基的长协比例还有发展空间吗?还是我狗子有想象空间
感谢分享
船公司排名用运力多少这个指标非常不科学,看看马士基的长协就知道差距了。
贾妹妹有欧线占比数据吗?
MSC长协这么低?有点夸张啊。。
msc为什么长协这么少
欢迎信息补充!