毫无疑问、以航运公司的自身关联属性、客户基石及资源优势，必然会投入更多的资金进行全球化供应链物流的产业布局。同时集运行业的周期性和波动性也有望被集运两端服务的延伸与增值逐渐加速对冲掉，而端到端业务的快速拓展势必会重塑航运公司的估值，头部航运公司的估值也将逐步从海运股的估值体系向物流股的估值体系进行华丽的转变与提升。$中远海控(SH601919)$