根据Alhpaliner2022年6月付费报告：
15-19年船龄474.6万TEU占比18.8%；
20-24年船龄185.5万TEU占比7.4%；
>24年船龄66.66万TEU占比2.6%（其中25-28年船龄48.2万TEU占比1.9%）；
15年以上老旧船占比合计28.8%，20年以上老旧船占比10%（近一年基本没什么老船拆解报废）；
15年以上老旧船占比现有运力合计28.06%；
20年以上老旧船占比9.76%；
全球船舶平均年限应该是13年多接近14年。