其实就是都在赌降关税，先不急着发货，结果货代急了。
货代当然有货代价的定价权。
为什么船司要看货代的脸色？市场认为定价权在货代？
如果真的是需求崩了，应该是欧洲先崩。如果美国先崩，那必然是其他因素造成的。
多数人认为和去年比上下趋势刚好相反。是不是也可以说，现在有预期差和超额收益的机会了[大笑]
今年与去年的不同是货代与船公司的区别
感谢分享
货代市场竞争激烈 ，货代会有定价权嘛？我的一点点疑惑
不是船司看货代脸色，是炒股的看货代价来炒而已
会议啥时候开