有朋友问：海控股价有没有可能跌至1.55块以下？
今明两年完全是没有这个可能性的。（1.55是有多不看好啊）
2020年CCFI指数年均值984点、均价860美元，集运业务毛利润226亿、上市公司净利润99亿；2021年CCFI指数年均值2616点、均价1800美元。集运业务毛利润高达1389亿、上市公司净利润893亿。
请问CCFI有没有可能直接崩塌至900点以下的可能性？难道海控手里这2000多亿现金是假的不成？今年和明年挣钱是肯定的，今年毫无疑问是大挣的、而且是破去年的年度利润记录，CCFI数值摆在这儿，明年也只是多和少的问题。
很多人说运价跌了，请问是哪一部分跌了搞清楚了吗？以美西为例，去年黄牛价最高炒到了1万5，甚至1万7一个大柜，现在7000，你说跌没跌？去年船公司长协价三四千美金一个大柜，今年新长协八九千，你说涨没涨？跌的也只是货代的那一部分而已，今年的情况其实是货代价格大幅下降到比船公司价格高不了多少甚至偶尔有低于船公司价格的情况发生，船公司的价格则比较稳定或者有的航线有小幅度涨价，而船公司的长约价格比去年则是呈大幅上升的趋势，这说明这个跌价只是挤出去年货代非常不合理的高暴利而已。

@今日话题 $中远海控(SH601919)$