颜慕回

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“可供分配利润”就是按法律股东可以从公司拿走的利润，也就是资产负债表的累积未分配利润。
“当年可供分配利润”/“当年实现的可供分配利润”就是未分配利润的新增部分，也就是净利润扣除公积金前期亏损这些剩下的部分。
这是指母公司的财务报表而不是合并报表，合并报表是会计上的一个...

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可以回购，明股实债那类，在亏损情况下回购还挺多。

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回复@春江悦: 清偿顺位，以前的司法解释也是同样的，在建商品房买受人的价款债权优先于其他债权。
这里主要是把“价款债权”明确为“交付请求权”和“返还请求权”两项权利。
交付请求权优先，意思是不是如果买房人主张交房，则其他债权人不得另行提出清算项目的主张？//@春江悦:回复@三生...

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回复@管我财: 天雷滚滚啊，威孚高科年报审计期间报案称遭遇合同诈骗，贸易业务垫出去的钱收不回来了。//@管我财:回复@Ricky:我靠！

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回复@罗得岛修墙工: 大A这个叫做“公开征集提案权”，持股1%以上的股东可以公开征集，征集候合计达到3%就可以向股东大会提一个分拆公司的提案了。//@罗得岛修墙工:回复@管我财:这个牛逼，强烈支持，建议引进大A，能不能促进公司治理先不说，一不小心促进了社会进步也说不定。

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哈哈哈，被抓去办公室背课文了，以后还是别送转了，年年送转也没见有人来炒嘛。

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回复@微进化ing: 这家以前做得一直很不错的，这两年老板可能行差踏错了。 去年拿走那40亿还没搞明白，今年甚至需要融资了，唉。//@微进化ing:这家公司自认的“核心竞争力”真吓人，5条中只有提到低成本和差异化的地方，有点像竞争力描述

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回复@一辉zh3: 王滨？他出事之前建行就已经霸榜了吧，可怜我曾经真诚的认为建行的内控相对较好的。//@一辉zh3:回复@颜慕回:那是因为王是建行出来的吧

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回复@至简毅行: 5年是临时牌照的期限，正式牌照还在批。//@至简毅行:合宁高速改扩建，后面只加5年的经营期限吗？ 历史上有无其他高速公路改扩建的先例？ 请大佬指点指点。$$皖通高速(SH600012)$ $山东高速(SH600350)$ $深高速(SH600548)$

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回复@kevinm168: 股份公司股东有权查阅股东名册，向公司提出申请就行。//@kevinm168:回复@0笨笨0:哪里可以看到牛散撤退了

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保持一个开放的心态，觉得可信的依然要持续验证，觉得不可信的也保留窗口观察。 不完全拒绝任何相反的观点。

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回复@HIS1963: 圣人曰过，人之患在好为人师。//@HIS1963:回复@超级鹿鼎公:尽量少说，努力不说。
法不轻传，道不贱卖，师不顺路，医不叩门，我佛慈悲，也只度有缘人……
可怜之人必有可恨之处，可恨之人应遭因果报应，人各有命，乐见其成，革命靠自觉，改命靠自悟，天命...

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回复@達人知命: 这越南ETF的K线图怎么比上证指数还难看//@達人知命:回复@達人知命:11月7日消息，据中国台湾媒体报道称，有传闻显示，鸿海为避免受到大陆疫情封控冲击工厂生产，将加速扩大在印度iPhone工厂的产能，短期目标是明年“印度制造”的iPhone产能要比今年增长1.5倍，中长期则订下其4...

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回复@林奇法则: 凯利标准模型本来就是0。//@林奇法则:回复@难得又是浮云:没办法用，凯利公式要有一个值，0是个例外

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回复@群兽中的一只猫: 普京大帝开沉航母，哈萨克蒙古纷纷跳船。//@群兽中的一只猫:回复@天地侠影:完了完了，大鹅后院起火。

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回复@管我财: 也不需要建筑商，反正都是农民施工队做的//@管我财:回复@王代新-狐尾松资产:重建不需要地產商，只需要建築商

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这八条，按相应法规顶格计算行政处罚加起来最多也就几百万吧。 实际上是罚了80亿，可见实质性的内容是在依法未予公开的那部分。 用户找滴滴打侵犯隐私权官司当然是可以的，不过侵权赔偿只能以实际损失为限，由用户举证证明损失。

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回复@郭荆璞: 银行负责市场化债转房，不要房子的都卖给银行算球。银保监负责出文件，市场化债转房形成的资产风险权重为0//@郭荆璞:回复@不明真相的群众:简单说来，对价首先是房地产企业的项目资本金，十个锅七个盖应该付出的代价，如果还不够就是银行的贷款，有拨备兜着