比亚迪这次能够逆风翻盘，表面上看是“汉”的爆款，实质是过去几年的冷板凳没有白座，针对新能源汽车积累的技术已由量变到质变的拐点已经形成，正好碰到今年三季度开启了电动车市场化的元年，而这仅仅是拉开了戏幕，好戏还在后面。

高安全性、低成本的刀片电池还会不断进步，并实现大规模外供。高性价比、爆款的EⅤ车型还会不断推向市场，搭载DMI超级混动技术的车型会改写自主品牌在传统燃油车的市场地位。与滴滴合作的D1已经初步建立了汽车在电动化、智能网联、共享化的市场标杆，当D1明年在各大城市穿梭服务于绿色共享出行的时候，市场会重新定位比亚迪。