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好文。转发。龙盛新能源所属超级工厂,本来就是地方国资为塞力斯垫资兴建的,这个工厂迟早会由塞力斯收购过来,只是时间问题。对地方国资来说,当初的塞力斯基本上是奄奄一息,大规模投资新建如此庞大的工厂,其实是一笔风险巨大的投资,说实话,当时我都为他们捏了一把汗。好在因为M7改款后的定价在去年9月那个时间段极具性价比,起死回生,一下成了爆款,挽救了塞力斯,也让问界立住了脚。这才使得地方国资的这笔巨大的风险投资能够得以全身而退。实话实说,就M7那个外形,平庸、毫无特点、甚至有点土,能爆量,除了性价比还是性价比,这也是塞力斯今年一季度即使是成为了新势力第一,也仅仅赚了一些辛苦钱而已。好在,M9及时登场,就看二季度如何了。
引用:
2024-05-05 22:26
说一说赛力斯本次发行股份收购超级工厂的事情。
先说对折旧和毛利率的影响。
这几天关注到雪球上不少朋友在讲,赛力斯本次拟定增收购超级工厂虽然减少了约9000万的租金费用,但同时每年会增加约4亿的折旧费用。为此我仔细看了一下赛力斯的财报,发现这个理解是不对的。
理由主要有以下...