一，首先，要搞清楚上市公司赛力斯业务包括三大块，参考每月公告的销量数据。即:
1，燃油车(100%股权控股)，燃油车4-6月分别销售了5996辆，4499辆，5043辆，累计15538辆
2，新能源汽车，包括赛力斯新能源系列和非问界新能源系列，其中:
2-1，非赛力斯新能源4-6月，分别销售了2990辆，1928辆，2669辆，累计7587辆
2-2，赛力斯新能源(上市公司控股80%，包括问界系列产品和蓝电系列产品)，4-6月分别销售了24878台，32202台，41457台，累计98537台。
2-2-1，蓝电系列产品4-6月大概销量在5000-8000台之间，大概取个中位数7000台吧
2-2-2，那么问界系列产品4-6月累计销量就=98537-7000=91537台
因此，总结一下，4-6月:
问界系列产品销量9.1万台；
其他车(包括燃油+其他新能源车)产品销量=15538+7587+7000(蓝电大概)=30125台
好了，销量结构说明白了至此。
二，再来说营收数据，二季度预告的营收中值是384亿，假设非问界系列3万台车单价7万，那么总计营收21亿，那么问界系列产品营收=384-21=363亿
三，再来看净利润。2023年年报披露赛力斯新能源汽车(即生产问界+蓝电的厂)亏损32亿，见下图
年报披露全年上市公司扣费亏损48亿多，见下
由此可见，扣除赛力斯亏损外，其他汽车及业务亏损=48-32=16亿。
那么，今年上半年其他车业务没有比去年好转，甚至有恶化，所以，今年上半年非问界至少亏损8亿。其实，我预测大概亏10亿，再额外提供两个论据支撑这点，第一就是看看上图2020年没有跟华为合作，当年已经亏损了23亿；第二点，2023年年报披露有个30万产能的工厂产能利用率仅34%，见下
所以，2024年上半年至少亏损10亿。好了，根据公司半年业绩预告，二季度利润中值13.2亿=问界系列(80%股权)赚的钱变量X，加上其他业务亏损的10亿，推算问界系列80%股权赚的钱变量X=13.2+10/2=18.2亿
那么，问界100%股权赚的钱=18.2/80%=22.8亿，这是9.1万辆问界系列二季度的全部利润(对应上市公司是18.2亿)
那么，问界系列产品的真实净利润率=22.8/363=6.3%，单车净利润=22.8/9.1=2.5万
作者：为自由而思考