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回复@踏浪吟诗: 这就属于历史经验的有效性问题了。轮胎现在是全球竞争行业,特别是乘用车轮胎,遭受的关税壁垒较少。玲珑在中国卖一些垃圾,还想卖到国外去吗?看看人家怎么对比亚迪用的轮胎的评价。//@踏浪吟诗:回复@老谭蜂蜜2:多次看到有文章说,轮胎是跟着本国汽车产业的发展而发展的。刚开始看到这个观点的时候颇认同且感到信心满满,但回头想想,赛轮和森麒麟海外是大头,国内占比高的玲珑反到被超越,这该如何解释?请高手指点
引用:
2024-07-26 14:35
$玲珑轮胎(SH601966)$
如今的世界轮胎三巨头米其林(法国)、固特异(美国)、普利司通(日本)就是先后跟随欧、美、日三地整车生产以及相关汽配产业链的兴盛而渐次崛起的。
从燃油车转向新能源车是世界汽车产业的又一次改朝换代,而王朝的中心就是中国。
2023年,中国新能源汽车产销...

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玲珑轮胎是最优秀的国产轮胎之一,国际知名品牌,欧洲唯一认可的国产轮胎,比亚迪、吉利特供轮胎,特别优秀,当为国货第一轮胎。$玲珑轮胎(SH601966)$ $赛轮轮胎(SH601058)$

挺好笑的评论

07-27 11:25

$玲珑轮胎(SH601966)$ 现在玲珑的营收一半都是国内出口+海外工厂产生的,和赛轮的差距就是目前赛轮的海外市场的比例更高。如果玲珑轮胎的质量真像少数比亚迪车主说的那样差,那也不会有这么多车企选择玲珑来做配套。轮胎本来就是易耗品,比亚迪很多都是开网约车的,使用强度远远超过普通家用

07-27 11:15

现在贸易战已经存在壁垒了

这话说的,比亚迪的配套轮胎又不是只有玲珑一家,最近赛轮不也进入比亚迪的配套了吗?