每周更新固态电池产业化进展，坚持数年，挖掘固态电池中的宁德时代！
一、合源锂创350Wh/kg固态电池下线
2024年6月5日，合源锂创发布消息称：公司自主研发的能量密度350Wh/kg固态电池产品已经逐步下线并完成了第三方检测和送样。主要业务包括固态电解质、电解质修饰、电极材料、电芯结构、系统开发以及电池的智能制造等方面，建立了完善的知识产权保护体系，覆盖了材料、电芯、系统等多个方面。
二、半固态储能电站项目成功送电
2024年6月6日，220千伏浙江龙泉半固态储能电站项目成功送电。据悉，本储能电站采用的是卫蓝新能源量产的280Ah半固态储能电池，具备高安全、长寿命等特点，将会助力新型储能电站不断提升安全水平。
三、Factorial 向梅赛德斯奔驰交付固态电池样品
2024年6月7日，Factorial Inc.宣布向梅赛德斯-奔驰提供下一阶段的固态电池B样品。Factorial 表示，这是世界上第一个（宣布的）向全球汽车 OEM 提供的固态电池单元 B 样品。此次交付是Factorial在7个月前向梅赛德斯奔驰交付了 A 级样品——100 多安培小时 (Ah) 固态电池之后，再次交付能量密度更高的106+Ah 锂金属固态电池单元B样品 。通过与 Factorial 达成的联合开发协议，梅赛德斯表示将进入验证固态电池的下一阶段，向未来乘用电动汽车的集成更进一步。
四、日本巨头推高性能全固态电池
据日媒报道，日本大型电池企业麦克赛尔（Maxell）开发了一种全固态电池，能在150摄氏度下使用，具有卓越的耐热性和高循环耐久性。这款电池采用硫化物材料，容量是原有产品的25倍。目前，麦克赛尔的全固态电池已被尼康用于其工业机械传感器，订单量持续增长。预计在医疗器械、半导体制造和汽车传感器等领域有广泛应用，公司还设定了2030年全固态电池销售额达到300亿日元的目标。
五、40GWh固态电池工厂将落地
近日，欧洲电池初创企业Statevolt计划投资32亿美元（约合人民币231亿）在阿联酋建立一座半固态电池超级工厂。据悉，Statevolt总部位于美国加利福尼亚州，目前在阿联酋成立了一家姊妹公司Statevolt Emirates，后者将作为主体公司，在哈伊马角（Ras Al Khaimah）建设运营这座超级工厂。该工厂位于Al Ghail工业园，占地约60公顷，设计年产能达40GWh，预计于2026年年底前让第一条生产线投入运营投产，生产的半固态电池旨在开拓中东地区（包括非洲和印度）电池储能和电动汽车的新兴出口市场。
六、上市公司进展速览
5月29日，杭可科技表示，公司已与国内外多家相关厂商就半固态电池的中试线展开合作，并积极开展固态电池后处理设备相关的技术研发。
5月30日，国轩高科表示，公司目前已实现车规级全固态电池制备，全固态电芯能量密度可实现350Wh/kg，成功通过严苛的200摄氏度热箱测试。
5月31日，中天科技表示，公司前期已经布局固态电池研究，目前基于已有产线半固态电池已经中试完成。
6月3日，万顺新材表示，公司电池铝箔可应用于固态电池。
6月4日，联创股份表示，公司与中山大学合作建立了“中山大学-联创碳中和技术研究院”，该研究院正在开发的项目是聚合物基固态电解质项目。目前该项目进展顺利，正在小试阶段，预计下半年安排中试。
6月5日，恩捷股份表示，公司通过全资子公司湖南恩捷前沿新材料科技有限公司入局全固态电池领域，专注于全固态硫化物、固态电解质等相关研发工作。目前公司的固态用高纯硫化锂产品已完成小试吨级年产能建设和运行;硫化物固态电解质(LPSC)产品具有高离子电导率和良好的热稳定性，目前已处于送样阶段，在积极推进产能建设。
6月6日，上海洗霸表示，公司逐步开展了以新能源锂离子电池固态电解质粉体、近零膨胀硅碳（介孔碳基、硅碳复合等）负极材料为代表的先进材料相关业务，已完成多批次、多形态固态电解质、新型负极材料的试生产、客户送样和产品验证，并获得初期少量订单。