每周更新固态电池产业化进展，坚持数年，挖掘固态电池中的宁德时代！
一、国轩高科发布全固态“金石电池”
2024年5 月 17 日，国轩高科在其第 13 届科技大会上发布金石电池，采用全固态技术，能量密度达 350Wh/kg，比主流三元锂电池提升 40% 以上。凭借全固态技术，金石电池一次性通过了 200 度热箱测试，高于 130 度的国家标准，为电动汽车提供了更高的安全保障。
二、美固态电池公司推出新技术，有望解决成本问题
2024年5月7日，美固态电池公司Solidion宣布推出双极电极封装，简称BEEP技术。该技术通过串联和并联堆叠和连接双极电极和固体电解质层来生产高电压、高容量的电池组。简化了生产流程，减少了电池组的重量、体积和成本。有助于克服固态锂电池商业化的两大障碍：高昂的制造成本和电动汽车有限的空间。
Solidion计划2024年下半年投产第一代能量密度高于350Wh/Kg的硅基阳极固态电池，并在后续开发能量密度400 Wh/kg以上的第二代固态电池，以及第三代更高能量密度固态电池——锂硫电池。
三、两巨头入局固态电池
5月13日，美国固态电池初创公司 Piersica宣布获得壳牌的资助，Piersica表示，壳牌GameChanger的资金将加速其创新固态电池技术的开发进程，推动公司更快走向商业化，并验证其技术在实现可持续能源未来方面的潜力。
5月14日，全球化工巨头阿科玛宣布和辉能科技公司合作开发用于电子交通的下一代锂陶瓷电池材料，进军固态电池赛道。辉能科技去年推出第二代固态电池，能量密度是传统锂离子电池的两倍，并宣布成为全球首家量产全固态电池的企业。
四、国内多个固态电池项目新动态
近日，九江市彭泽县与东莞市易华新能源举行固态锂离子电池项目签约仪式。该项目一期投资3亿元，主要建设4条固态锂离子电池生产线，预计投产后可实现年产值3亿元，上交税收2000万元。
近日，电池网从山东省临沂市沂河新区行政审批服务局获悉，丰能国钛新能源有限公司5GWh半固态复合锂电池项目（一期）项目已正式获批。该项目以生产研发高功率半固态钛酸锂电池为主，共分三期建设，预计总投资10.2亿元。
5月16日，湖南久森新能源与高校联合研发的固态电池即将进行试生产，企业还规划了1Gwh的固态电池生产线。
5月9日，恩力动力10GWh先进电池制造基地项目在安徽凤阳县开工。恩力动力自主研制的高比能软包半固态电池能量密度达到520Wh/kg，体积能量密度达到1100Wh/L，并且已通过日本软银及国内外多家检测机构的验证。公司利用小动力量产优势开发的车规级电池已经被国际车企和eVTOL客户进行了测试和验证。
五、一周上市公司进展速览
5月7日，翔丰华表示，具备固态电池负极产业化基本条件，但全固态电池负极产品尚未批量供货。
5月10日，长城汽车表示，已具备小容量全固态软包电芯制备能力，将加快固态电池上车应用。
5月14日，豪鹏科技表示，公司目前在准固态电池方面已具备向客户送样能力。
5月15日，星源材质表示，公司开发的固态电解质隔膜完全适用于半固态电池，能满足海内外多家电池头部企业和固态电池、半固态电池厂商客户的技术要求，得到了客户的认可并具备量产化条件。
5月15日，海目星表示，公司在固态电池领域已进行了长期的研发工作，涉及半固态、准固态 到全固态电池的三个基础技术路线。 目前形成交货和量产的是准固态电池，电解液含量低于10%，该技术路线已有中试产线进行量产，已经得到了行业的认可和客户的使用，能量密度超过 480 瓦时/公斤，循环次数超过400次。据客户反馈，我们是目前行业里唯一一条达到480瓦时/公斤的产线。
5月16日，欣旺达表示，固态电池从2015年就已经开始研发布局，公司第一代全固态电池最新安时级样品可实现大于1000周稳定循环；第二代实验室样品已达到500Wh/kg能量密度目标。
5月17日，贝特瑞表示，半固态电池在中国产业化方面的进展较快，纳米无机固态电解质的小批量生产已经实现，最终目标是全固态电池。
5月17日，当升科技表示，公司已系统布局氧化物、硫化物、聚合物等主流固态电池用关键材料技术路线，相关固态锂电产品已成功导入辉能、清陶、卫蓝新能源、赣锋锂电等固态电池客户，并成功配套用于上汽集团、越南VinFast等全球一线车企固态车型上。
5月17日，巨一科技表示，公司成功参与了某整车客户的半固态电池项目，为客户提供半固态电池自动装测生产线。