今天第11个跌停板，5.55元，也是一个天量。
常言道：不怕急跌，怕阴跌。我又稍微加了点，但也不敢加太多了。
昨天第10个跌停板，我开始介入了，建了点仓位，共1.7%。今天又再加了点。目前在ST曙光的仓位还是小于5%，成本在5.6元左右。这个风险我敢冒。
我想，等有确定消息了再说。左侧建仓，还是要非常慎重的，绝不能用大仓位。
我不得不提示，目前的抄底多少还是带有风险，或许它还会继续下跌，或长时间震荡徘徊。我用小小的仓位试错，应该没问题。
如果发现判断错了，我会乘反弹T出去，反正成本也不高。各位读者切勿盲目跟随，因为我的操作随时会调整，来不及通知你。
或许，我就是传说中的接盘侠？呵呵，谁知道呢？我在等转折点，我自己感觉快到底了。
上述内容是下午写的。
晚上又看了ST曙光给上交所的回复函。我真奇怪，曙光公司10月20日就拿到两位股东的回复函，为什么今天才发出来？这是为了什么目的呢？
这封回复函基本否认了拍卖。我觉得，就看看上交所怎么说了。
再说，都现在这个价位了，又能怎么样？我仓位也小，大不了下去了再补点。
我曾经计算过二股东的起拍价。如果按20日均线约等于收盘价的0.8折来算，二股东的起拍价=9.45*0.8*0.7= 5.3，这还只是起拍价，并不是竞价后的成交价。假设二股东是确实是走协议转让(但尚未过户)，合理推测的话，会比这个价更高。
我想，大股东、二股东恐怕都舍不得在这个价位(5.5-5.6)出手自己的股权呢，我为什么非要急着卖呢？或者以更低价卖呢？他们应该最清楚，自己的公司值多少钱吧。现在是想拍走股权的人有，倒是有人不想卖啊。
另外，我还有一个疑问。关于华泰汽车说的债务和解、已经偿还部分债务，这也是华泰自说自话，岂能全信？人家债权人愿意跟你华泰和解吗？把和解协议公开出示一下？和解的话，你自己背了一屁股的债，不拍股权，又拿什么来还债呢？煮熟的鸭子，难道就这么飞了？所以，我很想听听明后天上交所怎么说吧。
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参考阅读：《ST曙光：本人文章合集》（共8篇）