FF方面表示,这标志着创始人贾跃亭正在进行的“FF上市资格保卫战”已夺取开门红,特别是股价暴涨近370%的涨幅,给了资本市场以及公司内部巨大的信心。
近日,贾跃亭发布视频称,他将与公司管理团队紧密合作,采取一切可能的措施,以确保公司能够维持合规的上市地位。同时,贾跃亭也宣布将启动个人IP的商业化运作,期望通过这一途径筹集资金,一部分用于偿还债务,另一部分则用于支持公司的运营和汽车制造业务。这一消息发布后,法拉第未来的股价迅速上涨。
日前,贾跃亭发布视频回顾了FF的发展历程。他提到,自FF于2021年成功登陆纳斯达克以来,尽管市值一度高达40多亿美元,但公司遭遇了一系列挑战。特别是SPAC董事利用做空报告等借口成立特委会,几乎完全控制了公司,导致上市融资的近10亿美金被大量消耗,FF 91的量产计划也因此大幅拖延。
回顾FF的发展历程,自2014年贾跃亭创建FF以来,公司的首款量产车FF 91的交付量一直有限。尽管FF在2023年交付了10辆FF 91 2.0 Futurist Alliance,包括贾跃亭个人拥有的一辆,但整体交付量仍然较低。