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$宁德时代(SZ300750)$ $特斯拉(TSLA)$ $小米集团-W(01810)$ #新能源汽车# #人工智能# #华为#
虽然比亚迪股价就像要倒闭了一样。
但是爆炸性的好消息依然被忽略。
2024比亚迪新产品的电池又会完全不一样?[大笑][大笑][大笑][大笑][大笑]
一周前,有传闻:
已经有人拿到了比亚迪第二代刀片电池,短刀版本电芯能量密度实测217Wh/kg !
作为对比:第一代刀片电池电芯能量密度约170Wh/kg,组成电池包后能量密度约150WH/kg。
提升幅度超过27%,相当于原来80度的刀片电池包可直接变成100度(体积密度提升幅度相当)[并不简单]
UP测试了新刀片电池的充放电曲线,没有一点三元锂的特性。可能是磷酸锰铁锂电池!
2024年是比亚迪的技术大年,dm5.0和第二代刀片电池都将上市,智能驾驶也将真正出成果,各合资车企和特斯拉准备颤抖吧
来自B站
昨天源之头给出了一些信息。
能量密度≥165Wh/kg、所谓的800V刀片电池(包)已量产交付! 比亚迪与徐工集团合资的年产30GWh刀片电池项目,一期15GWh预计今年3月底/4月初投产!
电池业务是比亚迪业务的核心。电芯能量密度217,电池组能量密度165以上甚至170将会是磷酸铁锂电池的巨大突破。再叠加比亚迪的成本优势。
电池的升级意味着不仅仅是新能源汽车产品,而且外供、储能业务都会有巨大的突破。<a href="http:/<a href="http:/<a href="http:/<a href="http:/<a href="http:/<a href="http:/

全部讨论

你不知道今年是半固态元年?

我觉得2代刀片电池影响会非常深远。。。。成本如果不高的话。。,

厉害厉害,这个真是黑科技哈,刀片一出谁与争锋

02-02 22:21

特斯拉肯定很喜欢比亚迪这个东西。容量型的4680磷酸铁锂高循环寿命电池。可以直接放进北美4680的车壳子里。

02-02 17:45

问题是二代和一代的技术共线率怎么样,如果很低的话,不可能在短期内再次大量固定资产投入

02-02 18:20

这些基本都是投资人预期之内的事件。

02-03 07:20

再吹牛,也只是老二啊,差老大老远的距离啊。

02-05 10:37

U7,135度电,903公斤重,能量密度仍然150,啥时候能上二代刀片?

02-02 17:50

我认为最牛逼的王炸。是秦把油耗从3.8做到3。前无古人后无来者的牛逼。

02-02 22:29

电芯提高30%,整包只提高10%?