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就放心了！
所以各种遥遥领先想造🚗，宁德时代都想造车了。他们对车的理解。无非是特斯拉和新势力可以做我就可以做。但是当你看了比亚迪的准备。你就会理解这当中的区别。他们急切的心理，怎么会考虑到温湿度极端条件…..耐久性特殊情况下的安全性等问题。他们想的所有的东西无非是可以在发布会上叫遥遥领先。
有比亚迪这样疯狂努力的中国公司。我们还有什么好担心的。要知道他已经是世界第一了。哪一家跨国车企有这么勤奋？哪一家新势力有这么强大的基础？现在的比亚迪比友商更有钱！比友商更有技术基础！拥有友商都不具备的全产业链！还比友商更努力$赛力斯(SH601127)$ $特斯拉(TSLA)$ $小米集团-W(01810)$
开放赛场，开放车机编程接口，参考大学生机器人大赛的机制，把robomaster 换成U8。 每个队伍配3-5辆U8 搞对抗比赛，无人机也加上，然后现场售票，拍卖赛事直播权。
所以各种遥遥领先想造🚗，宁德时代都想造车了。他们对车的理解。无非是特斯拉和新势力可以做我就可以做。但是当你看了比亚迪的准备。你就会理解这当中的区别。他们急切的心理，怎么会考虑到温湿度极端条件…..耐久性特殊情况下的安全性等问题。他们想的所有的东西无非是可以在发布会上叫遥遥领先。
汽车文化公园，是高招。
有比亚迪这样疯狂努力的中国公司。我们还有什么好担心的。要知道他已经是世界第一了。哪一家跨国车企有这么勤奋？哪一家新势力有这么强大的基础？现在的比亚迪比友商更有钱！比友商更有技术基础！拥有友商都不具备的全产业链！还比友商更努力$赛力斯(SH601127)$ $特斯拉(TSLA)$ $小米集团-W(01810)$
开放赛场，开放车机编程接口，参考大学生机器人大赛的机制，把robomaster 换成U8。 每个队伍配3-5辆U8 搞对抗比赛，无人机也加上，然后现场售票，拍卖赛事直播权。
$小米集团-W(01810)$ 很多生产技术电池估计都得依靠比亚迪。然后比亚迪把技术发布会就委托交给小米开算了。否则发布这么多超一流的技术。又没有人懂得什么是遥遥领先。
新能源汽车目前进入市场价格竞争阶段，各家有摩擦很正常，但国产技术已经做的很好了，后续还要再发展的，整个行业景气度还是不错的。
蒸蒸日上
新能源汽车智能化开始发力了