05-27 12:40
你搞错了。海控做的是周期上升预期,不是避险。海油石化煤炭电力银行港口铁路等才是避险抱团。
海控的短期股价主要看红海危机和旺季推动的运价上涨预期,一旦出现预期变弱,马上掉头!
你抱着这个思维,就不会入戏太深,也不会最后见顶之后还盼着业绩报告不舍得跑路。
现在当然不会见顶,现在是市场核心票,是趋势票,靠近五日线十日线都会有量化和机构去接,除非消息面有重大逆转,这是小概率。
现在做海控,要紧盯着市场整个风偏和指数,如果大盘震荡,成长股风偏比如创业板等起不来,要上证撑着3000,那海控还是市场主力资金的首选。
a股的上涨从来不是因为价值,是资金的风格和扎堆抱团。下跌才是提现价值的时候,10块钱跌不下去或许是价值的日线,但涨到15还能涨,纯粹是资金偏好。公司还是那个公司 不要觉得10块钱的海控,和15块钱的海控 是不同的公司。
你搞错了。海控做的是周期上升预期,不是避险。海油石化煤炭电力银行港口铁路等才是避险抱团。
海控的短期股价主要看红海危机和旺季推动的运价上涨预期,一旦出现预期变弱,马上掉头!
好奇一点,海控是什么时候被避险资金认可的
a股的上涨从来不是因为价值,是资金的风格和扎堆抱团。下跌才是提现价值的时候,10块钱跌不下去或许是价值的日线,但涨到15还能涨,纯粹是资金偏好。
拿着现象当本质,就只能瞎猫碰个死耗子
扯那么多多累,知道上涨等卖着就好了
当前外汇吃紧,我觉得股票还要加一个外汇概念,海运这块应该符合吧
有道理
这样啊 冷静的分析 值得思考
这段时间上涨,我猜测有不少的机构进来了,有业绩,有股息,当然又有国家政策
有不同吧,业绩预期