大家好，我是所长。
市场概览
复盘一下今天的市场，可转债指数下跌0.47%，成交462亿，中位价格112.53元，可转债均价119.18元，平均转股溢价率62.44%，全市场541只可转债，上涨91只，下跌451只，正股上涨94只，下跌448只。
新债羊毛
3月27日，益丰转债上市。
3月28日，伟24转债申购。
下修关注
1、预计触发转股价向下修正条件：
岭南、长集、密卫、富瀚转债：差5天
起步、城地、星球、闻泰、华宏、湘佳转债：差4天
山石、瀛通、绿茵、天创、甬金转债：差3天
芳源、华亚、志特、海顺、铭利转债：差2天
首华、立昂转债：差1天
2、不下修公告：
航新、沪工转债公告未来六个月不下修，从2024年9月26日开始重新计数；
美锦、海优转债公告本次不下修，从2024年3月26日开始重新计数；
资讯解读
1、科达转债下修不到底。
科达转债当前价格116.55元，余额5.14亿，余年2年，修正后转股价值99.77元，实际溢价率16.82%，到底的话转股价值是106.26元，溢价率是9.68%，还有有一定差距的。
今天正股苏州科达大涨6.91%，但是白涨了，因为今天正股的涨幅部分，公司并没有修进去，这样就带来一个问题：正股超前预支了涨幅，假设明天正股把今天的涨幅跌回去，那转债的收益就大打折扣了。所以，静态股价下，预计明天集合竞价在118-120元附近。
2、塞力转债突发大利空，明天要大跌了！
今晚，正股塞力医疗公告，公司因涉嫌信息披露违法违规被证监会立案调查，按照以往的经验，立案调查最起码一个跌停起步，情绪差的话，转债有可能跌破90元。
塞力转债当前溢价率很高，最早的下修也是8月份了，而且回售也刚好在8月份，假如明天被打趴下去，那短期内可能难有起色，不过能熬到8月份的话，我觉得下修的概率还是蛮大的。
3、航新转债有利好，公司与天津市投资促进局、天津港保税区签署《战略合作框架协议》。
双方围绕航空产业，充分运用中国民航大学等天津本地高校在航空领域丰富的教育科研和人才资源，发挥天津世界第二大飞机租赁聚集区资源优势，吸引航空产业资源要素在津聚集，特别是在航材交易、飞机客舱改装、飞机拆解等方面，依托航新科技多年的资源技术积累和业务资源，推动产业上下游项目在天津落地，进一步加强天津航空产业链建设，夯实航材生产制造、交易流转等方面的优势，共同推动天津航空产业高质量发展。
本次签署战略协议，有助于公司依托当地产业优势、平台优势开展航空维修再制造、航空器改装拆解、航材交易等方面业务。
操作笔记
又是吃面的一天，今天新建仓了航新转债，2.5亿小规模债，临期2.3年了，到期正收益附近，有军工、低空经济概念，历史上波动也挺大，后面会有肉吃的。
临近月底了，不知道能否保住3月的收益率，不敢过渡开仓，猥琐发育。
（风险提示：本文仅为研究记录，文中的任何操作和看法，均可能充满偏见和错误，不构成任何投资建议。）
好了，今天的文章就分享到这里，拒绝白瞟，大家记得点文末“在看”，攒人品，多中签。