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回复@丹书铁券: 最近的144过境签也很有用,到了国外放年假的时刻了,很多人打算去日韩或者其他地方旅游的时候,不介意从中国过境玩个四五天再去目的地。//@丹书铁券:回复@丹书铁券:对于机场来说,人的因素是第1位的,疫情期间已经得到了验证。
未来国人会不会更多的走出去,外国人会不会更多的走进来对机场来说更加重要一些。
国内年轻一代,由于知识结构生活方式决定了比老一辈有更多的机会走出去。
免签政策,也为外国人进来提供了便利。
自2023年12月1日起,中国对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙欧洲五国持普通护照人员试行单方面免签政策。随后,在2024年3月14日将免签政策实施范围扩大至瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡持普通护照人员。4月10日,免格鲁吉亚。2024年7月1日起,对新西兰、澳大利亚、波兰。相关国家持普通护照人员来华经商、旅游观光、探亲访友和过境不超过15~30天,可免签入境。
免签政策效应逐渐得到验证,看好这方面的持续性。
引用:
2024-07-08 08:45
机场的投资价值
就单个机场本身而言没有太大的投资价值,与机场配套的成千上万亿基础设施形成的交通枢纽才是机场深厚的护城河。
这些年受疫情情影响,机场业绩一落千丈,但核心枢纽机场的地位在加强也是事实,例如,刚刚开通的深中通道(投资460亿)加强网页链接