不会,一个基础问题我看绝大多数散户都没有明白。我对赛力斯的估值比较高,至少比现在高很多,而且我认为实现的确定性很强。在这个大前提下,近期赛跌了,意味着股价距离合理估值差距更大了,现价买入更划算利润更高,因此现在,我想到的绝不可能是减仓、卖出。而是如何加仓、何时加仓,如何搞钱?
$赛力斯(SH601127)$ 今日操作:
1、赛力斯不动,价值投资,耐心持有,等待情绪释放完毕后纠错。给它一个季度时间再回100。
2、卖出一半江淮,落袋为安,并且降低打野仓位过度集中的风险。
3、尝试性开仓长安,做新打野。最近三天其表现很强,我不喜欢长安,打野不讲感情只讲钱。
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不会,一个基础问题我看绝大多数散户都没有明白。我对赛力斯的估值比较高,至少比现在高很多,而且我认为实现的确定性很强。在这个大前提下,近期赛跌了,意味着股价距离合理估值差距更大了,现价买入更划算利润更高,因此现在,我想到的绝不可能是减仓、卖出。而是如何加仓、何时加仓,如何搞钱?
所处的阶段不一样,赛到了需要业绩的阶段,其它炒概念就行。猜测是定增和机构还没有大规模入场原因,存在打压需求,光靠热钱的话,赛盘子太大拖不动了,前几个月尝试了,需要近百亿成交,太重。目前市场热钱不够之下,此消彼长,都被吸引到其它几个华为车了。不过,赛的低调是暂时的。上述定增完成、机构配置,未来反过来会成为其持续走上升趋势的基石力量。我们判断中长期趋势的立足点还是企业基本面,车的销量和价格,而不是概念炒作。
$赛力斯(SH601127)$ 北汽资金实力非常抢,态度非常坚决,本来好几次看K线和分时图,早就应该下来了,可是每到关键时刻关键点位就有3万手级别的大单毫不犹豫的往上打。我怀疑有我们不知道的背后利好支撑,比如新能源智能车时代,北汽奔驰前景堪忧,北汽是否会被定位为其替代者?但是短期我不敢买了,近期连续踩了几次十日线,感觉风险还是大。我先苟在长安、江淮,继续观察。
感觉现在北汽、江淮、长安最近的强势已经不是鸿蒙智行的原因了,而是无人驾驶出租车题材,如此赛力斯反而成了他们的对手盘,此消彼长,似乎有了无人出租,全国人民都可以不用买车了,高价车都要完蛋。真是匪夷所思的逻辑!
轻仓意义不大吧,外面赚再多,也弥补不了赛狗的损失,数字哥考虑全面调整赛的持仓比重吗@数字8514487766
数字哥分析没毛病,我也以为江淮这调性会回落,所以卖出一小部分,打算尾盘接回。看着牛逼哄哄的气势尾盘都可能拉到8/9个点都有可能。赛应该是企稳了,可以加了。北汽就有点看不懂了,虽然我也还有一部分,数字哥怎么看北汽接下来?
数字哥 江淮要拿住啊 不能当打野了
感觉都是商标问题导致销量下滑严重
在长安江淮打野赚赛力斯的钱
数字哥 牛逼
问界上周销量惨不忍睹呀
数字哥,鸿蒙智行的订单貌似在下滑。理想智驾有赶上来的趋势