赛力斯杀跌逻辑就是华为已经跟赛力斯没故事可讲了,赛力斯估值因为本身没有智能驾驶技术,只能按照制造业估值。长安上涨逻辑是,引望公司合资已经没有障碍,长安将成为引望公司除华为之外的最大股东,间接拥有了华为智驾。
1、赛力斯不动,价值投资,耐心持有,等待情绪释放完毕后纠错。给它一个季度时间再回100。
2、卖出一半江淮,落袋为安,并且降低打野仓位过度集中的风险。
3、尝试性开仓长安,做新打野。最近三天其表现很强,我不喜欢长安,打野不讲感情只讲钱。
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赛力斯杀跌逻辑就是华为已经跟赛力斯没故事可讲了,赛力斯估值因为本身没有智能驾驶技术,只能按照制造业估值。长安上涨逻辑是,引望公司合资已经没有障碍,长安将成为引望公司除华为之外的最大股东,间接拥有了华为智驾。
深蓝我坐过,质感还行,不过我比较烦一上车就转屏幕,太老土了。而且我不信任任何动的东西,容易断排线
数字哥,sLs要从智驾、车联,终端需求开发和车身制造看,大嘴与扫地增无极融合。
深蓝07搭载的是华为 纯视觉方案。不是激光雷达高阶智驾方案。
受教
内在逻辑只有1%人理解。