1、这是一个内卷到极致，都盯着别人口袋里面的钱，相互想着淘口袋的市场，一个预期你的预期的市场。2、在这种市场，很多时候，这些破位，杀人诛心式的下跌，颠覆常识颠覆认知的下跌，并非常识认知规律错了，而是短期被反预期了。经常就是用来吓人赶人下车的，制造恐慌情绪的，如果不这么做，对一家非常好的企业，怎么把坚定的散户们赶下车呢？3、可是、反预期只能利用、引导、放大情绪，毕只能一时，长期关键还是在于企业质地本身。短线越是这么恐慌，我越是认为到了买入的时候了。本月北汽25.99%，江淮21.52%，赛力斯跌9.99%，后续显然差距会大幅缩小了。

现在的82和1月份的54、去年6月份的25，意义差不多。

你这是马后炮思维。投资不是赌博，在适当的时候要落袋为安，要控制风险，防止大幅回撤。
———我周五上午，从北汽切过去江淮，就是为了控制风险+落袋为安+防止大幅回撤。
———哪怕到今天，我这个切换，也只比不切换少赚了4%（北汽本周11.62，江淮10.54，少赚1%。周五下午少赚3%），换来的是非常淡定的心态，更稳健的持仓组合。回避了万一S9不大卖的可能。
———事实上，哪怕上周五没有切换，到了本周四收盘那么恐怖的冲高回落长上影阴线，我大概率也会卖出，至少会减仓。那种形态下，不这么做的股民，显然是风险控制不过关的。
这样，也吃不到周五北汽的大涨。
如果没有萝卜快跑概念的突然出现，也不会有周五北汽的大涨。而这些情况，我的收益都会低于持续持有江淮。
_——再说啦，谁敢说下周，江淮涨幅就会低于北汽？周四北汽大幅回落江淮不跟，周五虽然北汽大涨它也不跟，可是赛力斯大跌同样不跟。说明控盘资金自有其计划，而且对盘面掌控能力很强。$江淮汽车(SH600418)$

为何说赛力斯下周大概率下跌？无法预计的。

我清醒的很，越是遇大事，一定要清醒。

华为赛力斯组合体正在创造历史，开创新时代！历史潮流浩浩荡荡，顺之者昌逆之者亡！不拥抱赛力斯不拥抱比亚迪，就是拥抱死亡！非常认同数字哥，问界奇迹刚刚开始精彩，还在后头！超出绝大部分人的想象！中国人最大的问题就是想象力不够，所以才有看不见、看不懂，看不起来不及的事情一再发生，现在赛力斯处在看不懂的阶段，耐心等待！等待奇迹的来临！不会太久了！

以科技重新定义豪华！
华为问界豪华汽车品牌之路才刚刚开始，这一切不会因为股价的涨跌而改变。
投资既需要认知，也需要信念！
没有信念，你的认知也等于无。

请转告轮子赛力斯在出货了

数字哥，我还在

苦其心志，
劳其筋骨，
饿其体肤，
空乏其身，
行拂乱其所为，
所以动心忍性，
曾益其所不能。

数字哥在讽刺周五大跌之后，看空的继续看赛力斯周一跌停的意思吧。

大A流动性太差了
在这里如果再压多两三个月，有压力的资金就会都走了。
可惜了看对的散户，也要被收割

华为会为了25亿就与赛分手？张总扩产能买压铸机是为了跑路？问界车卖不掉了？绝对不可能，一直这样安慰自己，过程可能会很曲折，但以后肯定是向上的，也许一个月，半年，一年，就看谁熬的住了。还有就是在中国就是人红是非多，谁都见不得别人好，有意而为之。

最多13块的股价

理性思考，短期赛力斯有调整的需求，不盲目乐观。中期看新车发布，及国内车销量。长久看海外开拓。相信这点位，绝对不是赛力斯的终点