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回复@牧童gg: $赛力斯(SH601127)$ M9还会继续上量,伴随着是bba保时捷路虎,甚至宾利双R的下滑,这些传统豪车的进步太迟缓了、太慢了,不仅是缓慢而且是傲慢。
过去是没有足够有竞争力的品牌、产品出现,现在华为来了,他们的下滑肉眼可见。而且以华为的狼性和迭代速度,一旦追上,就会超越,一旦超越,就会遥遥领先。对手最后只能跟在屁股后面吃灰。
前不久我提过,有个朋友找我咨询M9使用体验、因为他想买几台M9非凡大事送朋友,要求只有一个:别太便宜、必须得至少百万以上。
昨天和一位开发商老板喝酒,他也定了一台M9,家里什么豪车都有,还是定了M9,只有两个遗憾:一是提车太晚(要三个月),二是太便宜,炫耀感不够………
所以我才说,主打豪华车市场的鸿蒙智行三兄弟:赛力斯北汽江淮都值得买。因为华为在这个市场具备非凡的统治力。
而中低端,有小米比亚迪这些强大到对手,情况要复杂得多。//@牧童gg:回复@数字8514487766:地库发现一辆M9,看那个位置,应该是邻居卖了油车换的,没想象的大,挺好 。上海读法学的侄女见到,说知道问界,因为研究生院请北京教授来讲座,老教授说自己换了一辆问界M9,目的是保持和科技的亲密接触。 问界M9除了老板本,高知教授们也是一大用户群体 。
引用:
2024-05-10 09:14
$赛力斯(SH601127)$ 【对赛力斯接下来的判断】
开盘前做几个重要判断/猜测,我会按照这些判断去操作:
1、赛力斯这周是假摔。
下周开始继续向上(注意是下周),运气好或许今天就开始,运气差今天再小跌也可能,不影响大局。
不过向上的节奏是碎步的,还是激烈的,无法判断。整体...

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电车起火的时候是否识别车主的身价?

华为智选车正在重复手机的路,其实华为做车比手机更有优势,因为车载芯片不需要那么小,不容易被卡脖子,车的价值也比手机高的多的多,汽车产业链是仅次于房地产的第二大产业链,不是手机能比的。问界M9和享界S9就是豪华旗舰了,再往上走百万豪车价格越高销量越小,对于问界来说M5、M7中端走量拉人气,M8、M9高端赚利润,大师版豪华树旗帜,拼图就完成了,中高端通吃

05-26 14:26

M9意外成了走量车型,说明有钱阶层已经认可了这个品牌,HW和赛力斯肯定会顺势更上层楼,只不过要把握好节奏,先让子弹飞一会儿,等M9先把市场份额拿下来,平稳之后再推百万以上的非凡大师和更高价位的定制版,那样现在很多买了M9的富豪阶层,还会继续买,多年以后家里各个版本的M9都有了。

如果不是有贸易壁垒,中国车真的会占领全球。@数字8514487766

05-26 16:45

今天在汉宜高速上往武汉方向,仅70公里路程就碰到了两辆问界M9的运输车,共16辆,这运送速度还是不错的

05-26 14:25

欧洲豪车确实傲慢,这次保时捷中国区代理商集体逼宫就可见一斑

05-28 08:32

还是喜欢路虎