Centrepark 的讨论

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北汽是我前两年巨亏的一只票,今年也短线小仓位做过,还是亏钱。感觉在这个票里面赚钱很难,里面的筹码很乱,而且目前享界S9过了朦胧期,估计上市前很多人在潜伏,上市后的订单如果不是特别超预期,股价很难走太高。北汽其他车太拉跨,历史包袱太重,一年巨亏几十亿,单靠一款纯电S9,业绩也很难像赛力斯那样那么快扭亏,更不大可能赚大钱,后面的车型规划也不清晰,可能就是另一个智界,期望不宜太高。
反而江淮,现在消息很少,但是这个企业背景,运营各方面比北汽好很多,即便没有华为智选车,业绩也是正的,将来的高端傲界MPV,肯定是能赚大钱的,现在市值就像去年此时的赛力斯,章盟主夫人一季度新进了5500万股,可能随时都有新车消息出来,个人感觉值博率比北汽高。

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据说7/8月

请教数字哥。北汽的那个华为高端轿车大概多久发布?谢谢

北汽最烦的就是不是人干的事她坚决执行下去 不合理的事他死磕不回头

北汽的品质堪忧啊,缺少核心优势,没比赛力斯好到那,关键会不会真心拥抱华为也是大问题,北汽又不向赛力斯是全身心的听华为的,还总想借势,自身又不硬,不看好,江淮本身就有底蕴,我看试水的瑞风rf8鸿蒙版就很强啊,我都感觉换车早了,MPV才是未来真正的奶爸车,未来是一小家带一大家的时代,MPV有商务车及旅地车多功能为一体的发展通道,为什么SUV这么火,这是符合国人的大空间述求,理想的幽灵车事实定位没问题,就是太超前,江淮的比较能接受

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